1. 功能块的定义AEF 把 ISOBUS 上的能力切成若干「功能块」（Functionality）。它的定义方式偏产品视角：一个功能块可以理解成 ISOBUS 上的一个独立模块，一个或多个功能块可以打包成一个面向终端用户销售的产品，并与其他含功能块的产品互联。这个切法的直接作用是让能力可声明、可测试、可比较：认证按功能块提交，数据库按功能块展示，用户按功能块判断组合是否可用。它同时带来一条贯穿全篇的原则——系统中只能用最小公共集。一套 ISOBUS 系统里可用的功能，是所有参与部件（拖拉机、终端、农具）共同支持的功能的交集；只有落到交集上，即插即用才成立。这条原则解释了很多「单个产品都合格、组合起来用不了」的现象。图中把功能块整理成九张卡片：UT、TECU、AUX-N、TC-BAS、TC-GEO、TC-SC，以及带「Under development」标记的 TIM、ISB、LOG。这份资料的时间标记是 2015 年 10 月，也就是说 UT、AUX-N 与 TECU 在当时已可认证，而 TIM、ISB、LOG 还在开发中。读旧资料时要注意这个时间差。2. 各功能块与它们的等级功能块解决的问题等级或版本差异UT / VT用一个终端操作多种品牌的农具终端版本决定可用对象与交互能力（详见第 12 节）TECU向农具发布拖拉机状态第 1/2/3 类，另有导航、前置农具、转