欧盟航运履约报告目录欧盟航运履约报告前言一、报告内容1. 船舶相关信息2. 欧盟相关信息3. 航段相关信息二、适用范围总结前言额外篇之欧盟履约报告模板介绍个人制定方便用于船管公司与租家之间的欧盟ETS碳税FuelEU罚金确认。如有EUAUKA或FuelEU的需求可以来电咨询绿泡泡同手机号文件中的联系方式。一、报告内容1. 船舶相关信息Company IMO: 公司 IMO 编号Company Name: 公司名称Vessel IMO: 船舶 IMO 编号Vessel Name: 船舶名称2. 欧盟相关信息Start time: 出发时间End time: 结束时间Distance (nm): 航程 (海里)Actual Emissions (mt): 实际排放量 (公吨)Compliance Emissions (mt): 履约排放量 (公吨)注意以下字段是船管和租家重点关注字段Carbon Allowances: 碳配额FuelEU Penalty: FuelEU 罚金GHG Intensity: 温室气体强度Compliance Balance: 合规平衡EUA Purchase Unit Price (EUR/t): EUA 采购单价欧元 / 吨Transaction Fee (EUR/t): 交易手续费欧元 / 吨Estimated Compliance Cost (EUR): 预计履约费用欧元Transaction Fee (%): 交易手续费%3. 航段相关信息Voyage Emission Details: 航次排放明细No.: 序号Time: 时间Dep Region: 起点区域Arr Region: 到达区域Departure Port: 出发港Arrival Port: 到达港Departure hfo_rob mgo_rob: 出发港燃油存量 HFO 存油、MGO 存油Arrival hfo_rob mgo_rob: 到达港燃油存量 HFO 存油、MGO 存油Actual Emissions hfo mgo: 实际排放量 HFO、MGOCompliance Emissions hfo mgo: 履约排放量 HFO、MGOPort of Call Region: 挂靠港区域EU Country: 欧盟国家Port Name: 港口名称Port Code: 港口代码Arrival hfo_rob mgo_rob: 到港燃油存量 HFO 存油、MGO 存油Departure hfo_rob mgo_rob: 离港燃油存量 HFO 存油、MGO 存油Actual Emissions hfo mgo: 实际排放量 HFO、MGOCompliance Emissions hfo mgo: 履约排放量 HFO、MGOBunker Report: 燃油加注报告Fuel types: 燃油类型BDN Number: 燃油加注单编号Viscosity: 粘度Sulphur (%): 含硫量 (%)Quantity (mt): 数量 (公吨)Greenhouse Gas Emission Factor: 温室气体排放因子Fuel Type: 燃油类型CO₂ factor [tCO₂/tFuel]: 二氧化碳排放因子 [吨 CO₂/ 吨燃油]CH₄ factor [tCH₄/tFuel]: 甲烷排放因子 [吨 CH₄/ 吨燃油]N₂O factor [tN₂O/tFuel]: 氧化亚氮排放因子 [吨 N₂O / 吨燃油]Methane slip [%]: 甲烷逃逸率 (%)二、适用范围详细记录了船舶在特定航次中的碳排放数据、燃料消耗、碳配额使用情况及合规成本等关键信息。报告涵盖实际排放量与合规排放量的对比、燃油类型及其温室气体排放因子、各航段和停靠港口的排放明细、加油记录以及相关费用估算旨在帮助企业评估并满足欧盟航运减排法规要求。适合人群从事国际航运管理、碳排放合规申报、环保法规咨询的专业人员尤其是负责EU ETS和FuelEU合规工作的企业运营与技术团队具备一定环境法规或能源管理背景的从业者使用场景及目标用于编制和提交符合EU ETS与FuelEU要求的船舶碳排放报告辅助企业核算航次碳成本、优化燃料选择与航行策略以降低合规风险支持内部审计与外部监管审查时的数据准备总结以上就是今天要分享和第十阶段沉淀的内容本文非常详细地介绍了欧盟航运履约报告模板。如有EUAUKA或FuelEU的需求可以来电咨询绿泡泡同手机号文件中的联系方式。后续可能会围绕CII计算规则进行阐述。