《中国城市低空经济高质量发展指数2026》由武汉大学编制全面贯彻新发展理念聚焦低空经济高质量发展构建了多维度评价体系系统分析了我国城市低空经济的发展现状、区域特征与未来方向核心内容总结如下一、核心概念与战略定位低空经济是以 1000 米以下部分延伸至 3000 米低空空域为依托以无人机、eVTOL 等航空器飞行活动为核心融合数字化、网络化、智能化技术的综合性经济形态产业链涵盖低空制造业、运营业、基建与信息服务业、配套业四大类别。其战略意义重大是培育经济新动能、带动产业升级、参与全球科技竞争的新赛道也是完善国家治理与安全体系的重要支撑已被纳入国家战略性新兴产业体系。二、评价体系与研究方法指标体系遵循科学性、系统性、可行性、透明性、可比性原则构建 “产业赋能力、科技策源力、产业创新力、市场拓展力、政策支撑力、基础条件保障力” 六大一级指标下设若干二级和三级指标覆盖产业规模、科技产出、创新投入、应用场景、政策环境、基础设施等核心维度。采用熵权法确定指标权重通过对数处理和极差标准化实现数据无量纲化最终将得分映射至 [60,100] 区间以中国大陆 297 个地级以上城市为评价对象按综合排名分为四大梯队。三、总体发展格局梯队分布第一梯队1-15 名为深圳、北京、上海等城市综合优势突出发展体系完善第二梯队16-50 名包括沈阳、无锡、青岛等具备较好产业和创新基础第三、四梯队城市多处于起步或基础薄弱阶段需补齐短板。区域特征高等级城市向东部沿海高度集聚形成环渤海、长三角、珠三角等支撑带中西部和东北地区培育成都、西安、长沙等区域支点北京 - 深圳 - 上海构成 “第一极”引领全国发展。城市群载体长三角、粤港澳大湾区、京津冀、长江中游、成渝等城市群是核心空间载体呈现核心引领、梯度承接、协同扩展的特征且功能分工差异化明显。四、六大维度发展现状产业赋能力深圳、北京、成都位居前列头部城市形成全产业链优势制造企业高度集中但多数城市协同效率偏低eVTOL 产业分布范围有限。科技策源力北京以顶尖人才、国家项目、重点实验室优势稳居首位南京、西安紧随其后第一梯队城市呈现 “规模 质量” 协同产出特征第二梯队多为单点突破。产业创新力深圳、北京、上海领跑核心城市在创新企业集聚、专利产出上优势显著部分城市存在 “研强产弱” 或 “产强研弱” 的结构差异。市场拓展力上海、北京、深圳排名前三航空运输规模、会展活动是重要支撑但应用场景整体稀缺消费热度集中于一线及超大城市。政策支撑力深圳、珠海、温州等政策响应积极形成系统化工具组合地方立法与国家《民用航空法》修订衔接政策逐步从规划向细则、标准延伸但市级政策下沉不均衡。基础条件保障力北京、深圳、杭州等具备硬件设施与自然条件复合优势直升机场、信号基站等关键设施向经济密集城市集聚自然地形与气候对部分城市形成约束。五、典型城市模式与结论建议典型模式深圳为 “政策全链覆盖型”北京是 “聚合生态协同型”成都为 “链合试点型”杭州为 “需求反哺型”武汉为 “策源主导、场景牵引型”各具特色且可复制推广。核心建议构建贯通研发到产业化的创新闭环体系优化科技与金融投入分工推进空域数字化、分级化管理完善安全保障闭环以公共服务与产业效率场景为优先培育市场化应用建立城市群协同机制避免同质竞争完善法规与数据基础建设保障规模化运行。后台回复“260224A”可获得下载资料的方法。点击文后阅读原文可获得下载资料的方法。